به گزارش اقتصادآنلاین، علیرضا محمودی، مدیر بخش حمل و نقل و ارتباطات سازمان همکاری اقتصادی اکو، نماینده دبیرخانه در این نشست بود. این نشست بر عملیاتی کردن کریدور‌های حمل و نقل منطقه‌ای، بررسی نوسازی زیرساخت‌ها، افزایش جریان داده‌ها در طول عملیات حمل و نقل چندوجهی و هماهنگ‌سازی اسناد حمل و نقل برای پشتیبانی از تجارت فرامرزی و ادغام لجستیک در سراسر منطقه اکو تمرکز داشت.
همچنین به جنبه‌های کلیدی عملیاتی و دیجیتالی کردن مدیریت کریدورها، از جمله شبیه‌سازی جریان داده‌ها و اطلاعات در طول عملیات حمل و نقل چندوجهی در امتداد بخش‌هایی از مسیر‌های ترانس خزر، پرداخته شد و در مورد تنگنا‌های عملی و فرصت‌های بهبود هماهنگی و اشتراک‌گذاری اطلاعات در زمان واقعی تبادل نظر شد و نکات ارزشمندی از سوی کشور‌ها طرح شد.
همچنین، انواع مختلف اسناد حمل و نقل که در حال حاضر در کریدورها استفاده می‌شوند، با هدف شناسایی فرصت‌های مشخص برای هماهنگ‌سازی، ساده‌سازی و دیجیتالی کردن به منظور افزایش کارایی و کاهش بار اداری موجود بر دوش شرکت‌های حمل و نقل و سازمان‌های مرزی، بررسی شد.
محمودی، مدیر حمل و نقل اکو در سخنان افتتاحیه خود بر اهمیت استراتژیک کریدورها در ارتقای اتصال منطقه‌ای پایدار، انعطاف‌پذیر و یکپارچه تأکید کرد. وی خاطرنشان کرد که جلسات این نشست نه تنها واقعیت‌های عملیاتی موجود در محل، بلکه پیش‌بینی استراتژیک مورد نیاز برای آزادسازی پتانسیل کامل کریدور‌های مشترک را نیز منعکس می‌کند. وی همچنین به برگزاری سومین کنفرانس سازمان ملل متحد در مورد کشور‌های در حال توسعه محصور در خشکی را که قرار است بزودی در ترکمنستان برگزار شود، به عنوان یک نقطه عطف مهم برای منطقه برشمرد.
در این نشست علاوه بر جلسات اصلی، کارگاه فنی در مورد ایمنی حمل و نقل و جابجایی کانتینر‌ها و سایر واحد‌های حمل و نقل بار (CTU) برگزار شد. این کارگاه بهترین شیوه‌ها و راهنمایی‌های سیاستی را در مورد بهبود ایمنی حمل و نقل و کاهش خطرات عملیاتی در اختیار ذینفعان قرار می‌دهد.
دبیرخانه اکو بر تعهد خود برای همکاری نزدیک با کمیسیون اقتصادی سازمان ملل متحد (UNECE) و همه کشور‌های عضو برای تضمین پیشرفت مداوم در توسعه زیرساخت‌ها، تسهیل تجارت و راهکار‌های حمل و نقل دیجیتال تأکید کرد.
