• آبان دیلی
  • درباره آبان دیلی
  • تبلیغات در آبان دیلی
  • تماس با تیم آبان دیلی
  • حریم شخصی کاربران آبان دیلی
  • شرایط بازنشر محتوا در آبان دیلی
  • راه نو نیوز
آبان دیلی
پنجشنبه, تیر 19, 1404
  • آبان دیلی
    • اخبار استان‌ها
  • سیاسی و اجتماعی
    • بین‌المللی
    • فرهنگ و هنر
    • اندیشه و دین
    • حقوقی و قضایی
  • تجارت، بازرگانی و خدمات
    • بانک و بیمه
    • بورس و فارکس
    • ارزدیجیتال
    • طلا و ارز
    • خودرو و حمل و نقل
  • علمی و تکنولوژی
    • مدارس و دانشگاه
    • پزشکی، سلامت و زیبایی
  • خانواده و سبک زندگی
    • عمومی و سرگرمی
    • ورزشی
    • گردشگری و مهاجرت
  • صنعت
    • ساختمان و املاک
    • کشاورزی، دامپروری و صنایع غذایی
    • کارآفرینی و بازاریابی
    • صنعت خودروسازی
  • سایر اخبار
    • اکسپرسنا
بدون نتیجه
مشاهده همه نتیجه
آبان دیلی
بدون نتیجه
مشاهده همه نتیجه

آیا اقتصاد اشتراکی با خودران ها جان می گیرد؟| راه اندازی اولین تاکسی سرویس خودران جهان

توسط تحلیل بازار
تیر 18, 1404
در خودرو و حمل و نقل
زمان خواندن: 2 دقیقه خوانده شده
A A
0
صفحه نخست خودرو و حمل و نقل

بازار؛ گروه خودرو: در اقدامی تاریخی، شرکت کرایه خودروی CAR Inc و پلتفرم خودران بایدو آپولو (Baidu Apollo) رسما نخستین سرویس کرایه خودروهای خودران سطح چهار (L۴) جهان را در چین راه‌ اندازی کردند. این خدمت نوآورانه، تحولی بزرگ در صنعت حمل‌ و نقل و اقتصاد اشتراکی رقم زده و چین را یک گام دیگر به سوی آینده‌ ای بدون راننده نزدیک‌تر کرده است.

ورود به دوره بدون راننده؛ نخستین سرویس اجاره خودروهای خودران در چین آغاز به‌ کار کرد

در یک همکاری راهبردی میان شرکت چینی CAR Inc و پلتفرم رانندگی خودکار بایدو آپولو، نخستین سرویس اجاره خودروهای خودران سطح چهار (L۴) در جهان، به‌صورت رسمی آغاز به‌ کار کرد. این خدمت برای تمامی افراد بالای ۱۸ سال در دسترس بوده و تجربه‌ای «کاملا خودران به همراه کاملا سلف‌ سرویس» را برای اجاره کوتاه‌ مدت خودرو فراهم می‌ کند. این طرح که به‌طور رسمی از نهم ژوئیه ۲۰۲۵ راه‌ اندازی شده، از خودروهای ویژه‌ای تحت برند «Apollo Go» استفاده می‌ کند؛ خودروهایی که پیش‌ تر در قالب رباتاکسی در چین مورد آزمایش و بهره‌ برداری قرار گرفتند.

سازوکار سرویس چگونه است؟

در این سیستم، کاربران می‌ توانند با استفاده از نرم افزار یا وب‌ سایت CAR Inc زمان و مکان دریافت خودرو را تعیین کنند. سامانه، نزدیک‌ ترین خودروی در دسترس را شناسایی کرده و خودرو در محل مشخص‌ شده پارک می‌ شود. پس از احراز هویت کاربر، خودرو به‌صورت خودکار قفل خود را باز کرده و آماده حرکت می‌ شود. در پایان سفر، خودرو بدون نیاز به دخالت انسان، به محل تعیین‌ شده توسط کاربر باز می‌ گردد. نکته جالب این است که هیچ نیازی به حضور راننده نیست و تمام فرآیندها از ابتدا تا انتها، خودکار است.

به‌ گفته مدیر محصولات رانندگی هوشمند در CAR Inc، ناوگان اولیه شامل خودروهای سفارشی‌ شده «Apollo Go» است که ظرفیت حمل حداکثر سه مسافر را دارند

ناوگان اولیه و جزئیات فنی

به‌ گفته مدیر محصولات رانندگی هوشمند در CAR Inc، ناوگان اولیه شامل خودروهای سفارشی‌ شده «Apollo Go» است که ظرفیت حمل حداکثر سه مسافر را دارند. این خودروها با سامانه خودران سطح چهار بایدو یکپارچه‌ سازی شدند و نیازی به راننده ندارند. قیمت‌ گذاری این سرویس مطابق با نرخ کرایه‌ های کوتاه‌ مدت متداول CAR Inc است و کاربران می‌ توانند خودروها را از ۴ ساعت تا ۷ روز کرایه کنند.

آیا اقتصاد اشتراکی با خودران ها جان می گیرد؟| راه اندازی اولین تاکسی سرویس خودران جهان

رباتاکسی آپولو؛ پیشگام حمل‌ و نقل خودکار در چین

برند «Apollo Go» پلتفرم رسمی حمل‌ و نقل خودران بایدو است که تا ژوئن ۲۰۲۵ موفق به انجام بیش از ۱۱ میلیون سفر در سطح جهانی شده است. بر اساس گزارش رسانه های چینی، این پلتفرم در سه‌ ماهه نخست سال جاری، ۷۵ درصد رشد در تعداد سفارشات را تجربه کرده است. جالب است بدانید نسل ششم این خودروها با قیمت ۲۰۴٬۶۰۰ یوان (حدود ۲۸٬۱۵۰ دلار آمریکا) تولید می‌ شود. این رقم ۳۰ درصد کمتر از قیمت خودروهای تسلا و تنها یک‌ هفتم هزینه عملیاتی وسایل نقلیه خودران شرکت Waymo (زیرمجموعه گوگل) است.

آیا اقتصاد اشتراکی با خودروهای خودران جان تازه می‌ گیرد؟

این اقدام نه‌ تنها از نظر فنی بلکه از منظر اقتصادی نیز نقطه عطفی در تحول صنعت حمل‌ و نقل محسوب می‌ شود. همکاری بایدو و CAR Inc را می‌ توان مصداق روشنی از همگرایی فناوری و مدل‌ های جدید اقتصاد اشتراکی دانست. چین، که پیش‌ تر در زمینه خودروهای الکتریکی پیشتاز بوده، اکنون در زمینه خودروهای بدون راننده نیز یک گام مهم برداشته است. از منظر بهره‌ وری اقتصادی، خودروهای خودران سطح چهار به‌ طور بالقوه می‌ توانند تا ۷۰ درصد هزینه‌ های عملیاتی را کاهش دهند. حذف راننده، کاهش مصرف انرژی از طریق الگوریتم‌ های رانندگی هوشمند و کاهش خطای انسانی، از جمله مزایای کلیدی این فناوری است.

چالش‌ ها و ابهامات

با وجود نوآوری چشمگیر، هنوز ابهاماتی جدی درباره این خدمت باقی است. به عنوان مثال؛ هنوز مشخص نیست چه تعداد خودرو خودران در مرحله آغازین راه‌ اندازی شدند. خودروهای مورد استفاده فقط سه مسافر را جا می‌ دهند و صندلی جلو بلا استفاده است؛ این موضوع ممکن است در مقایسه با خودروهای سنتی، بهره‌ وری فضای کمتری داشته باشد. آیا اجاره‌ دهنده باید دارای گواهی‌ نامه رانندگی باشد یا خیر؟ هنوز پاسخ قطعی به این پرسش ارائه نشده است.

مقایسه با رقبا؛ چین جلوتر از تسلا و گوگل؟

در حالی‌که ایلان ماسک همچنان در حال تبلیغ برای خودروی مفهومی «Cybercab» است، چین با همکاری بایدو و CAR Inc نخستین نمونه واقعی این فناوری را وارد بازار کرده است. خودروهای آپولو با پنج لیدار و بدون فرمان، نه‌تنها از نظر فناوری پیشرفته‌ تر ظاهر شدند بلکه از نظر هزینه نیز بسیار مقرون‌ به‌ صرفه‌ تر هستند.

ترکیب هوش مصنوعی، اقتصاد اشتراکی و فناوری خودران، فرمولی است که آینده حمل‌ و نقل جهانی را بازنویسی خواهد کرد

آینده‌ ای بدون راننده؛ رویا یا واقعیت؟

با این راه‌ اندازی، چین یک گام جدی به‌سوی حذف کامل رانندگان از زنجیره حمل‌ و نقل برداشته است. اگر این سرویس بتواند مقیاس‌ پذیری بالایی داشته باشد و چالش‌ های حقوقی، ایمنی و فرهنگی آن حل شود، می‌ توان آینده‌ ای نزدیک را متصور شد که خودروها بدون نیاز به انسان در خیابان‌ ها در حرکت باشند.

راه‌ اندازی نخستین سرویس اجاره خودروی خودران در جهان، آن‌ هم در یکی از پرجمعیت‌ ترین کشورهای دنیا، نه‌ تنها نشان‌ دهنده بلوغ فناوری خودروهای خودران است، بلکه می‌ تواند الگویی برای دیگر کشورها باشد. ترکیب هوش مصنوعی، اقتصاد اشتراکی و فناوری خودران، فرمولی است که آینده حمل‌ و نقل جهانی را بازنویسی خواهد کرد.

ShareTweetShare

مربوطهپست ها

هشدار فعالیت سامانه بارشی؛ رگبار و وزش باد و گرد و خاک در تهران
خودرو و حمل و نقل

هشدار فعالیت سامانه بارشی؛ رگبار و وزش باد و گرد و خاک در تهران

توسط تحلیل بازار
تیر 18, 1404
آغاز پیش فروش بلیت قطارهای اربعین از هفته آینده
خودرو و حمل و نقل

آغاز پیش فروش بلیت قطارهای اربعین از هفته آینده

توسط تحلیل بازار
تیر 18, 1404
۵۰ هزار مسافر در جنگ تحمیلی ۱۲ روزه با قطارهای راه‌آهن شمال جابه‌جا شدند
خودرو و حمل و نقل

۵۰ هزار مسافر در جنگ تحمیلی ۱۲ روزه با قطارهای راه‌آهن شمال جابه‌جا شدند

توسط تحلیل بازار
تیر 18, 1404
فعالیت‌های عمرانی فرودگاه‌های فارس در ایام جنگ ۱۲ روزه متوقف نشد
خودرو و حمل و نقل

فعالیت‌های عمرانی فرودگاه‌های فارس در ایام جنگ ۱۲ روزه متوقف نشد

توسط تحلیل بازار
تیر 18, 1404
عبور ۵۰۰ پرواز از آسمان ایران
خودرو و حمل و نقل

عبور ۵۰۰ پرواز از آسمان ایران

توسط تحلیل بازار
تیر 18, 1404
حمله اسرائیل به ۴ بخش غیرنظامی هوانوردی ایران
خودرو و حمل و نقل

حمله اسرائیل به ۴ بخش غیرنظامی هوانوردی ایران

توسط تحلیل بازار
تیر 18, 1404

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

5 × 1 =

جستجو

بدون نتیجه
مشاهده همه نتیجه
تلگرام اینستاگرام خبرخوان

همراه با آبان دیلی ❤️

  • آبان دیلی
  • درباره آبان دیلی
  • تبلیغات در آبان دیلی
  • تماس با تیم آبان دیلی
  • حریم شخصی کاربران آبان دیلی
  • شرایط بازنشر محتوا در آبان دیلی
  • راه نو نیوز

تازه‌ترین‌های آبان دیلی

  • حساب تمام دهک‌های درآمدی ۱ تا ۷ شارژ شد + راهنمای استعلام موجودی
  • هشدار نارنجی بحران در هفت استان ؛ وقوع سیلاب و تندباد در جنوب کشور
  • شیبا بخریم یا دوج کوین؟ ChatGPT پاسخ می‌دهد!
  • چرخش وال‌استریت به سوی به اتریوم؛ انفجار ETH نزدیک است؟
  • دردسرهای بی‌پایان استقلال/ فاجعه بزرگ در انتظار استقلال؛ داستان یک «بند» جنجالی
  • معارفه ریکاردو ساپینتو از زاویه دوربین استقلال +فیلم

آخرین دیدگاه‌ها

  • کارشناس روابط عمومی دیجیتال در مزایا و معایبی که هیچ ‌کس درباره استفاده روزمره زنجیر نقره به شما نمی ‌گوید!
  • حامد ساعتی در مزایا و معایبی که هیچ ‌کس درباره استفاده روزمره زنجیر نقره به شما نمی ‌گوید!
  • کارشناس روابط عمومی دیجیتال در بررسی بروکر مونتا مارکتس توسط ایران بروکر
  • سعید احمدی در بررسی بروکر مونتا مارکتس توسط ایران بروکر
  • کارشناس روابط عمومی دیجیتال در انتخابی بین دو مسیر سرمایه‌گذاری؛ خرید طلا بهتر است یا سرمایه گذاری در بورس؟

وب‌سایت آبان‌دیلی، یک سایت کاملا تخصصی در حوزه پوشش اخبار روز ایران و جهان است که تحت قوانین جمهوری اسلامی ایران ایجاد شده و در حال فعالیت است.
All Content by Aban Daily is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License ©️

بدون نتیجه
مشاهده همه نتیجه
  • آبان دیلی
    • اخبار استان‌ها
  • سیاسی و اجتماعی
    • بین‌المللی
    • فرهنگ و هنر
    • اندیشه و دین
    • حقوقی و قضایی
  • تجارت، بازرگانی و خدمات
    • بانک و بیمه
    • بورس و فارکس
    • ارزدیجیتال
    • طلا و ارز
    • خودرو و حمل و نقل
  • علمی و تکنولوژی
    • مدارس و دانشگاه
    • پزشکی، سلامت و زیبایی
  • خانواده و سبک زندگی
    • عمومی و سرگرمی
    • ورزشی
    • گردشگری و مهاجرت
  • صنعت
    • ساختمان و املاک
    • کشاورزی، دامپروری و صنایع غذایی
    • کارآفرینی و بازاریابی
    • صنعت خودروسازی
  • سایر اخبار
    • اکسپرسنا

وب‌سایت آبان‌دیلی، یک سایت کاملا تخصصی در حوزه پوشش اخبار روز ایران و جهان است که تحت قوانین جمهوری اسلامی ایران ایجاد شده و در حال فعالیت است.
All Content by Aban Daily is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License ©️