به گزارش اکوایران، بازار خودرو امروز در اغلب مدلها روندی افزایشی را تجربه کرد و بخشی از افت قیمت روزهای گذشته را جبران کرد. با این حال، مقایسه قیمتهای امروز با نرخهای ثبتشده در ۲۷ تیرماه تصویر متفاوتی از بازار ارائه میدهد؛ تصویری که نشان میدهد بخش قابل توجهی از خودروهای داخلی هنوز نتوانستهاند به سطوح قیمتی آن روزها بازگردند و حتی در برخی مدلها قیمتها همچنان پایینتر است.
این رفتار نشان میدهد بازار خودرو، به ویژه در بخش محصولات داخلی که بیشترین حجم معاملات و بیشترین پویایی قیمتی را دارد، به محض کاهش التهابهای سیاسی و آرامتر شدن فضای روانی، تمایل زیادی به ثبات پیدا میکند و ظرفیت رشد مداوم قیمت در آن محدود است.
فعالان بازار معتقدند یکی از مهمترین دلایل این موضوع، سطح بالای قیمت خودرو در شرایط فعلی است. به اعتقاد آنها، توان خرید مصرفکنندگان به اندازهای کاهش یافته که هر موج افزایشی با مقاومت تقاضا روبهرو میشود و اجازه نمیدهد قیمتها برای مدت طولانی در مسیر صعودی باقی بمانند.
در مقابل، هرچه سطح قیمت خودرو بالاتر میرود، چسبندگی قیمت نیز بیشتر میشود. این موضوع را میتوان بهوضوح در بازار خودروهای وارداتی مشاهده کرد. بسیاری از خودروهای وارداتی که در هفتههای اخیر همزمان با افزایش نرخ ارز گران شدند، برخلاف خودروهای داخلی تاکنون کاهش محسوسی را تجربه نکردهاند و همچنان در همان سطوح قیمتی معامله میشوند.
فعالان بازار بخشی از این تفاوت را به سیاستهای فروش خودروسازان داخلی نسبت میدهند. اجرای طرحهای فروش و عرضههای دورهای ایرانخودرو و سایپا، هرچند نتوانسته رکود بازار را از بین ببرد، اما باعث شده انتظارات تورمی در بخش خودروهای داخلی تا حدی کنترل شود و فشار افزایش قیمت کاهش یابد. در مقابل، بازار خودروهای وارداتی به دلیل محدودیت عرضه و کوچک بودن بازار، انعطاف بسیار کمتری در برابر کاهش قیمت دارد و به همین دلیل افت نرخها در این بخش بهسختی اتفاق میافتد.
در مجموع، معاملات امروز نشان داد اگرچه بازار خودرو در کوتاهمدت از نوسانات نرخ ارز و اخبار سیاسی تاثیر میپذیرد، اما دستکم در بخش خودروهای داخلی، این اثرگذاری دوام چندانی ندارد. هر زمان از شدت هیجان بازار کاسته میشود، قیمتها نیز به سمت تعادل و ثبات حرکت میکنند؛ رفتاری که نشان میدهد در شرایط فعلی، مهمترین مانع رشد پایدار قیمت خودرو، نه عرضه بلکه ضعف تقاضا و محدودیت قدرت خرید مصرفکنندگان است.
