به گزارش بازار، در شرایطی که محاصره دریایی آمریکا مشکلات زیادی را پیش روی تجارت خارجی کشورمان قرار داده، تمرکز بر بازارهای سنتی و همسایگانی، چون عراق که روابط مثبت تجاری با آنها داریم، نقشی حیاتی در یبد تجاری ایران در آینده ایفا خواهد کرد. در این شرایط، بازار عراق بیش از هر زمان دیگری نیازمند بازنگری و رفع موانع است.
سیدحمید حسینی، عضو هیأت مدیره اتاق مشترک ایران و عراق، ضمن تشریح آخرین وضعیت مبادلات تجاری دو کشور اظهار داشت: «در سه ماه گذشته، روزانه به طور متوسط بیش از ۱۵۰۰ تا ۱۷۰۰ دستگاه کامیون کالا به سرزمین اصلی عراق ارسال شده است. این در حالی است که متوسط تردد روزانه در سال گذشته حدود ۱۳۰۰ کامیون بود. هر یک از این کامیونهای عراقی ظرفیتی در حدود ۳۵ تن بار، یعنی معادل دو برابر ظرفیت کامیونهای معمولی ایرانی دارند و برآوردها نشان میدهد که در سال جاری، رقمی در حدود ۴۵ تا ۵۰ هزار تن کالای ایرانی وارد خاک عراق شده است.»
دلایل کاهش موقت صادرات در ماه اخیر
عضو هیات مدیره اتاق مشترک ایران و عراق با اشاره به نوسانات مقطعی در روند تجارت دو کشور گفت: «در ماه اخیر به دلیل برگزاری مراسم تشییع رهبر شهید و ایام محرم، حجم صادرات کشور تا حدودی کاهش یافت. شلوغی مرزها و اولویت تردد زائران، محدودیتهایی را برای تردد کامیونهای حامل بار ایجاد کرد. از سوی دیگر، عراقیها نیز درگیر این مناسبتها بودند که در نتیجه حجم سفارشهای خرید کاهش پیدا کرد. همچنین عامل دیگری که در این زمینه تاثیرگذار بود، وقفه دو ماهه در تزریق نقدینگی به پروژههای عراق بود.»
حسینی در ادامه به گشایشهای مالی عراق اشاره کرد و افزود: «خوشبختانه اخیراً آمریکا بخشی از منابع دلاری عراق را آزاد کرده است. با توجه به اینکه درآمد حاصل از فروش نفت عراق ابتدا در بانکهای آمریکایی ذخیره میشود، واشنگتن هر چند وقت یکبار این منابع را که معمولاً ارقام سنگین و میلیاردی هستند، آزاد میکند که این امر توان مالی دولت عراق را برای از سرگیری پروژهها افزایش میدهد.»
اقلام صادراتی ایران به عراق و وزن سنگین گاز
این عضو اتاق مشترک ایران و عراق با ابراز خرسندی از تنوع سبد صادراتی ایران یادآور شد: «امسال خوشبختانه صادرات تمامی اقلام کالایی به عراق برقرار بوده است. ما در حوزههای مصالح ساختمانی، محصولات پتروشیمی، صنایع غذایی، میوه و ترهبار و حتی صادرات برق و گاز عملکرد موفقی داشتهایم. تا زمانی که در داخل کشور با مشکل کمبود انرژی روبهرو نشویم، گاز سهم عمده و رتبه نخست صادرات ما را به عراق تشکیل میدهد که افزایش صادرات آن، ارزش کل دادوستد ما را به شدت ارتقا میدهد. البته طبیعی است که در اوج سرمای زمستان و گرمای تابستان، صادرات گاز ما با کمی کاهش مواجه شود.»
وی درباره راههای مواصلاتی به عراق نیز خاطرنشان کرد: «عمده صادرات ایران به عراق از مسیرهای جادهای و با کامیون انجام میشود و بخش کوچکی از بارها نیز از طریق مسیر دریایی خرمشهر ارسال میگردد.»
ضرورت ایجاد توازن تجاری با واردات هوشمند و تهاتر با پولهای بلوکهشده
حسینی با اشاره به موانع محاصره دریایی برای تجارت ایران و ضرورت توجه بیشتر به افزایش ظرفیت تجارت با عراق گفت: «ما باید تلاش کنیم که رابطه تجاری با عراق دوطرفه شود. در این راستا میتوانیم واردات خودروهای دست دوم، کامیون، لوازم یدکی وسایل نقلیه، بخشی از مواد غذایی و انواع ضایعات صنعتی را از عراق افزایش دهیم. همچنین ما منابع مالی قابل توجهی در بانک تجارت عراق (TBI) داریم که بر اساس توافقات، میتوانیم از این پولها برای خرید و واردات مواد غذایی و کالاهای اساسی مورد نیاز کشور استفاده کنیم.»
فرصتهای تجارت با عراق و خیز برای رکورد ۱۲ میلیارد دلاری
عضو هیات مدیره اتاق مشترک ایران و عراق در پایان به تنشهای منطقه اشاره کرد و افزود: «بسته شدن تنگه هرمز و بروز جنگ باعث شد تا بخشی از رقبای تجاری ما دسترسی مستقیم خود را به بازار عراق از دست بدهند. در حال حاضر چین بزرگترین شریک تجاری عراق است و کالاهای ارسالی از امارات نیز حجم عمدهای از بازار این کشور را تامین میکردند. اما شرایط جدید، عراق را مجاب کرد که بیش از گذشته به سمت بازار ایران بیاید. ما اکنون بازارهایی را که پیش از این در اختیار چین، امارات و هند بود تصاحب کردهایم و باید با تمام توان از این بازارها محافظت کنیم. هدف اصلی ما این است که افت صادراتی سال گذشته را جبران کرده و حجم صادرات خود را مجدداً به رکورد ۱۲ میلیارد دلاری دو سال قبل برسانیم.»
